trung tâm quản lý

Giải thích về những nghi vấn sai phạm trong đầu tư Hệ thống quản lý không lưu của lãnh đạo Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam (Cục Hàng không Dân dụng) chiều 23/8 chưa rõ ràng và thực sự thuyết phục báo giới.

Như TS đã thông tin, năm 2005 cơ quan công an đã tiến hành điều tra làm rõ những sai phạm trong việc thực hiện công trình xây dựng hệ thống tự động quản lý không lưu thuộc Trung tâm Quản lý bay dân dụng VN (viết tắt VATM). Quá trình điều tra ban đầu cho thấy có nhiều sai sót nghiêm trọng, gây thiệt hại cả triệu USD.

Chiều 23/8, Trung tâm quản lý bay dân dụng Việt Nam (VATM) đã có buổi làm việc với một số báo để làm rõ những nghi vấn về sai phạm ở Trung tâm này khi thực hiện dự án: “Trung tâm kiểm soát không lưu đường dài, tiếp cận Hồ Chí Minh (AACC/HCM)”. Số tiền thất thoát được nêu ra trước đó lên đến 1,4 triệu USD.

Mỗi năm Trung tâm Quản lý và Điều hành Vận tải hành khách công cộng TP HCM thu khoảng trên dưới 2 tỷ đồng/năm từ dịch vụ cho thuê mặt bằng quảng cáo. Trong khi đó, Nhà nước vẫn phải bù lỗ cho ngành khoảng 2 tỷ đồng.

Ngày 25-12, trao đổi với TS, ông Nguyễn Tiến Sâm - cục trưởng Cục Hàng không dân dụng VN - cho biết đã phát hiện có nhiều sai sót trong quá trình thực hiện công trình đầu tư xây dựng hệ thống tự động quản lý không lưu tại AACC/HCM.

Tại cuộc họp báo hôm 10/12, Tổng giám đốc Công ty Tân Hoàng Minh Đỗ Anh Dũng tuyên bố sẽ kiện hãng Taxi 57, Mai Linh và Taxi Hà Nội ra toà kinh tế. Ba hãng này, theo ông Dũng, đã tham gia phá sóng Taxi V 20 của Tân Hoàng Minh từ ngày 16 đến 22/10.

Trung tâm Quản lý ký túc xá ĐH Quốc gia TP.HCM cho biết: chuẩn bị cho kỳ thi tuyển sinh ĐH-CĐ năm 2006 sắp tới, Trung tâm Quản lý ký túc xá sẽ có khoảng 3.000 chỗ trọ dành cho thí sinh và phụ huynh ở, trong thời gian diễn ra các kỳ thi tuyển sinh.

Theo Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng (Sở Giao thông - Công chính TP.HCM), dự kiến trong năm học 2005-2006, mỗi ngày có khoảng 17.000 HS, SV được đưa đón theo hình thức hợp đồng trong năm học 2005-2006, tăng hơn 34% so với năm học 2004-2005.

Theo Trung tâm Quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng TP HCM, thành phố đang cần thêm trên 1.000 trụ trạm dừng xe buýt và hàng trăm nhà chờ mới đáp ứng đủ nhu cầu. Nhiều người dân trên địa bàn cũng "kêu" về tình trạng thiếu thông tin liên quan tới xe buýt.

Hoạt động của ngành Hàng không Việt Nam (HKVN) nói chung và của ngành quản lý bay nói riêng có tính đặc thù. Một trong những tính đặc thù đó là tính quốc tế hóa cao, phải hội nhập với hàng không dân dụng quốc tế để đảm bảo nền không vận - an toàn - điều hòa - hiệu quả.

Ông Phạm Đình Đức, Giám đốc Trung tâm quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM thì để khuyến khích người dân sử dụng phương tiện vận tải công cộng đi lại thì trước tiên cần phải nâng cao trách nhiệm đội ngũ tiếp viên, lái xe đối với hành khách.

TP.HCM: Tăng hơn 2.000 chuyến xe buýtNắm bắt lượng hành khách đi xe buýt trong dịp lễ 2.9 tăng cao, nhất là những tuyến có các điểm tham quan, vui chơi giải trí, siêu thị, bến xe..., Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM đã chủ động tăng chuyến trên 27 tuyến xe buýt, cụ thể tăng 2.006 chuyến vào các ngày từ 1 - 3.9.

Người Hội An có câu nói vui nhưng đầy tự hào: "Vì nghèo khó mới giữ được tài sản của cha ông để hôm nay trở thành di sản của nhân loại".