dải phân cách

Trên đường phố TP.HCM khoảng nửa năm nay xuất hiện nhiều dải phân cách kết cấu bằng thép. Nhiều người dân cho rằng chúng đẹp, chiếm ít mặt đường và ít gây nguy hiểm hơn con lươn bằng bêtông....

Đối với những người hay đi trên các đường phố Hà Nội như đường Thanh Niên, đường Nghi Tàm, Quảng trường 19-8 trước cửa Nhà hát lớn... có thể dễ dàng nhận thấy những dải phân cách ở đây luôn giữ được màu sắc trắng - đỏ nổi bật so với những dải phân cách thường thấy trên đường phố Hà Nội.

Từ khi xuất hiện dải phân cách cứng trên đường Lê Duẩn (Hà Nội) thì gần như ngày nào nơi đây cũng xảy ra tai nạn giao thông. Người ta thường bắt gặp trên đoạn đường này những mảnh kính, gương, xi-nhan vỡ, dép của các vụ va chạm. Và cả tấm biển thông báo giao thông cũng bị húc đổ. Đầu các dải phân cách đều bị đâm vỡ nham nhở...

Trên đường phố Thủ đô, không khó gặp những dải phân cách bật gốc, đổ gục và chứng kiến cảnh người tham gia giao thông phóng xe qua những đoạn phân cách trống hoác hoặc quệt tay lái vào bức tường sắt cong, vênh này.

Mấy bác xe ôm ngả ngớn trên yên xe chờ khách. Mấy nhà hàng đặc sản có thêm... một gian bếp di động. Hàng nước, hàng cắt tóc, dán xe máy cũng "đua tài đua sắc"... Chùm ảnh kiếm sống nhờ dải phân cách, PV TS vừa thực hiện tại những nẻo đường Hà thành.

Thấy tôi đứng trên dải phân cách chụp ảnh, anh CSGT nhanh chóng rời khỏi chốt đèn điều khiển giao thông ra đứng ở đầu đường Hoàng Minh Giám huơ gậy, huýt còi bắt buộc tất cả xe gắn máy phải chạy đúng phần đường dành cho người từ nội thành ra, không được chạy qua phần đường dành cho người từ ngoại thành vào... .............................

Lần đầu tiên, một loại vật liệu siêu nhẹ và bền thay thế bê tông, sắt thép đã được thử nghiệm làm dải phân cách và các biển báo trên một số tuyến đường Hà Nội.

- Ngày thứ ba triển khai tách làn phương tiện giao thông, vẫn không nhiều người điều khiển xe trên đường Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân nhận ra mình đang đi vào tuyến thí điểm của Thủ đô, nếu thiếu chú ý nhìn xuống đất và ngước lên trời...

Hàng loạt cọc bê tông và thanh sắt trên quốc lộ 5 làm dải phân cách cứng mới đưa vào sử dụng được một thời gian đã bị đập bỏ không thương tiếc. Người dân nói, việc làm đó là tắc trách và gây lãng phí tiền...

Khoảng 11h ngày 9/3, tại Xa Lộ Hà Nội (khu vực phường Phước Long A, quận 9, TP HCM), chiếc ôtô hiệu Land Cruiser bất ngờ lao qua dải phân cách, húc vào một chiếc xe gắn máy và cuốn theo 2 chiếc khác, khiến 2 người chết, 2 bị thương.

Từ khi dọc tuyến đường Quang Trung, Q.Gò Vấp (TP.HCM) được Sở Giao thông - Công chính cho lắp đặt dải phân cách bằng kim loại thì tai nạn giao thông trên đường này có xu hướng giảm. Tuy nhiên gần đây, hàng trăm ụ tròn inox gắn dọc theo đỉnh dải phân cách có tác dụng phản quang nhằm hạn chế tai nạn giao thông bỗng nhiên liên tục bị lấy cắp.

- Vào hồi 14h hôm nay (23/2), một xe Toyota biển kiểm soát 31A - 4068 đang lưu thông trên đường Cầu Giấy (đối diện bể bơi Quan Hoa) đột ngột lao vào dải phân cách khiến người đi đường một phen hú vía...

Đã từ nhiều tháng nay, hơn 100m dải phân cách ở đường Hồ Tùng Mậu nằm sát Cầu Vượt Nam Thăng Long (Hà Nội) đã bị san bằng.

Khoảng 6g45 - 7g sáng mỗi ngày, tôi thường đi làm bằng xe gắn máy, dọc theo hướng từ đường Nguyễn Kiệm, Phan Đình Phùng (Q.Phú Nhuận) đổ về đường Hai Bà Trưng (Q.3 - Q.1, TP.HCM).

Sáng ngày 20/1, UBND tỉnh Hà Tây, Chủ đầu tư đã chính thức khởi công dự án đầu tư xây dựng khu đô thị mới Dương Nội và đường Lê Văn Lương kéo dài, theo quyết định số 1739/ TTgCP – CN của Thủ tướng Chính phủ về việc đầu tư xây dựng đường phát triển phía Bắc TP.Hà Đông theo hình thức hợp đồng BT và khu đô thị mới Dương Nội nhằm quy hoạch TP.Hà Đông đến năm 2020 cũng như khớp nối với quy hoạch vùng phía Tây Thủ đô và mục tiêu tạo ra trục đô thị mới hiện đại đồng..