Hải Việt

Một chuyện chưa từng có đã xảy ra trong ngành hàng hải Việt Nam: sáng hôm qua, 28/6 cuộc họp “xử lý kết quả bỏ phiếu tín nhiệm” đối với Giám đốc Inlaco Sài Gòn Cáp Trọng Tuấn tại KS New World – TPHCM trở thành một cuộc ẩu đả giữa các phe phái trước sự chứng kiến của nhiều phóng viên báo đài trung ương và địa phương...

Ngành hàng hải Việt Nam có tốc độ tăng trưởng khá tốt, 30%/năm và được xác định là một ngành quan trọng tạo động lực tăng trưởng cho nền kinh tế Việt Nam trong những năm sắp đến. Triển lãm Maritime Vietnam 2006 diễn ra được xem là một mốc đánh dấu sự phát triển này.

Đó là thông tin mà TS. Đặng Văn Uy, Hiệu trưởng trường Đại học Hàng hải cho biết tại Hội nghị ngành Hàng hải vừa diễn ra tại Hà Nội. Qua những nghiên cứu, khảo sát gần đây cho thấy sự mất cân đối trầm trọng giữa cung và cầu đối với các chức danh sỹ quan hàng hải, đặc biệt là đối với các chức danh quan trọng, bao gồm thuyền trưởng, máy trưởng, đại phó, máy nhất. Nguyên nhân của sự thiếu hụt này chủ yếu do chính sách đãi ngộ chưa thực sự khuyến khích đội ngũ sỹ..

Đến năm 2010, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam phát triển thành Tập đoàn Hàng hải mạnh trong khu vực, giữ vai trò chủ lực trong ngành hàng hải Việt Nam.

Trong thời gian qua, ngành công nghiệp tàu thuỷ và hàng hải Việt Nam đã có những bước phát triển mạnh mẽ, vươn lên vị trí top 10 nước có nền công nghiệp hàng hải phát triển nhất, đồng thời mở ra cơ hội phát triển của các ngành liên quan. Nhân dịp triển lãm quốc tế về công nghiệp tàu thuỷ đang diễn ra tại Hà Nội, VM đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Xuân Thuỷ, Phó Tổng Giám đốc Bảo Việt Việt Nam, về cơ hội của các DN bảo hiểm.

Theo tin riêng của phóng viên, Ủy ban Kiểm tra Trung ương vừa có văn bản do Phó Chủ nhiệm Nguyễn Thị Doan ký, yêu cầu làm rõ tiêu cực của Thứ trưởng Bộ GTVT kiêm Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam Phạm Duy Anh, theo nội dung đơn tố cáo.

Ngành Công nghiệp Tàu thuỷ và Hàng hải Việt Nam đã có những bước phát triển mạnh mẽ (top 10 nước có nền công nghiệp hàng hải phát triển nhất), kéo theo một thị trường bảo hiểm béo bở. Ông Nguyễn Xuân Thuỷ - Phó Tổng Giám đốc Bảo Việt nói về cơ hội của các DN bảo hiểm.

Phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương Nguyễn Thị Doan vừa ký văn bản yêu cầu làm rõ tiêu cực của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải kiêm Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Hàng hải Việt Nam Phạm Duy Anh, theo đơn tố cáo.

Tổng Thanh tra Chính phủ vừa báo cáo Thủ tướng kết quả xác minh đơn tố cáo Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam Hà Đức Bàng. Theo đó, đơn ký tên tập thể 3 phó tổng giám đốc đã nêu nhiều vấn đề sai sự thật, và vi phạm 1 trong 19 điều Đảng viên không được làm.